欲冲击中级SUV市场别克ENVISION年内入华

2014年7月1日,上海通用汽车正式宣布别克品牌即将推出一款全新高档中型SUV,并命名为“ENVISION”。根据规划,该款车型将于今年下半年在中国市场发布上市。

上海通用内部人士告诉时代周报记者,作为通用全球最新一代战略车型,“ENVISION”不仅填补了目前别克品牌在昂科拉和昂科雷之间的市场空白,还将是别克新一轮产品发力的起点。

与竞争激烈的紧凑型SUV市场相比,中型SUV市场仍具有较大的增长空间。而时下各大厂商亦加紧布局中型SUV的步伐,上海通用此次凭借“ENVISION”入华,亦正意欲率先打开该市场,从而进一步提高别克在华的品牌形象。

中美同步上市

7月1日,上海通用宣布了别克品牌旗下第三款SUV的英文名字—“ENVISION”,并同时表示该款汇聚了通用汽车全球最新设计理念和前沿科技的SUV将同步引入中国和美国市场,以提高别克品牌的形象。

早在2011年4月,上海通用曾在上海车展上展出了别克ENVISION愿景概念车。该车由上海通用携手泛亚汽车技术中心主导设计,代表了别克未来 SUV产品的发展方向。据悉,别克ENVISION作为通用汽车全球全新一代战略车型,其设计灵感则是来自于别克ENVISION愿景概念车,在传承别克 家族化设计语言的同时,更凸显了品牌高档化、精致化的设计理念。

诞生于通用汽车全新D2XX平台的别克ENVISION,不仅将搭配新一代动力总成,采用通用汽车最新研发的全新四驱技术,还全系标配 Start/Stop发动机启停技术。而据了解,以该平台为蓝本的新车还包括下一代雪佛兰沃蓝达和欧宝Ampera两款姊妹电动车、2015年款雪佛兰科 鲁兹、2015年款欧宝雅特K、下一代雪佛兰科帕奇SUV等。

据上海通用方面表示,别克ENVISION在北美以讴歌RDX、奥迪Q5、Lincoln MKC和Lexus NX为竞品,操控调校的标杆是奥迪Q5。而在国内则将覆盖紧凑和中型两个细分市场,与途观、翼虎、汉兰达、锐界等大量主流车型展开竞争。“作为全新战略车 型和全新平台设计,这是一款从无到有的车型,没有任何历史包袱,所以相较消费者耳熟能详的一些紧凑级和中型SUV来说,产品力方面会有比较大的优势。”

填补空白

根据上海通用汽车公布的销量数据显示,上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌6月份销量达到136956辆,2014年上半年共实现销售 842277辆。其中在SUV市场上,别克昂科拉、雪佛兰创酷、科帕奇与凯迪拉克SRX在1-6月共销售86297辆,同比增长45.8%。

在中国SUV市场热情高涨不退的时期,SUV产品线的不完善一直是别克品牌的“痛处”。今年4月上市的新昂科雷虽然承担着提升品牌新高度的重任,但毕竟是进口车型仍难以冲击主流阵营。

为此,继昂科拉和新昂科雷之后,别克ENVISION的上市将完善别克品牌SUV车型的产品矩阵。“别克ENVISION是通用全球最新一代战略车 型,对于别克品牌更是意义非凡。它不仅填补昂科雷、昂科拉的市场空白,使别克SUV品牌跻身国内最主流SUV细分市场,大幅提高别克品牌在SUV领域的影 响力。此外,这还将是别克新一轮产品发力的起点。”上海通用内部相关人士表示。

2013年,别克品牌全球销量达到103万辆新高,同比增长15%;而其在中国市场上的销量已达到81万辆,占据着80%以上的份额。因此,中国市场的成败可谓决定着别克品牌的未来。

当然,ENVISION在上市后亦将面临诸多竞争对手的阻击。例如广汽丰田汉兰达、一汽丰田RAV4、奥迪Q5等,尤其是时下月销接近1万辆的奥迪Q5,别克ENVISION在上市后能否对其产生冲击,让人期待。

在去年广州车展上,上海通用汽车别克市场营销部部长施弘就曾对媒体透露,2014年别克的新SUV产品瞄准的主要消费群体是现有的别克车主,也就是通过大量的置换来销售别克SUV车型。

在上海通用的规划中,未来别克和雪佛兰两大品牌目标都是成为年产销百万辆级别的品牌,并意欲形成别克和雪佛兰共同布局细分市场的局面,通过双品牌产 品群实现在主要细分市场领先。而今年前6个月昂科拉与创酷销量达到5.2万辆的成绩,已印证了其在高端小型SUV市场上战略的成功。因此,通过别克 ENVISION的上市,上海通用能否再次凭借时下中国消费者对SUV的热情将品牌形象进一步提升,我们拭目以待。