一千公里轮胎爆了东洋轮胎“三包”缩水

在全球按销售额计算的轮胎企业排行榜上,东洋轮胎紧随锦湖轮胎之后,排名第十。在业内人看来,这是一家非常负责任的大型轮胎企业。不过,家住庄河的东洋轮胎经销商郑传宝却并不这么看。今年4月,他突然接到上一级经销商电话,“过去出了质量问题,可以给三包的,现在可能不包了。 ”“咱生意人不能这样,信誉卡都开出去了,怎么能说不包就不包呢?”老郑说,虽然厂家不给三包了,但老郑还是坚持按当初承诺给消费者的三包政策办,半个多月下来,老郑已自掏腰包,替厂家向消费者赔了8条质量有问题的轮胎。

老郑的苦恼

三包突然不包了

70岁的郑传宝跟轮胎打了大半辈子交道,以前曾是一家轮胎厂职工,退休后在庄河三环大道上开起一家老郑轮胎店,代理销售东洋大中型货车轮胎。多年辛苦经营,老郑有了一点积蓄,但是今年4月,他代理经销的东洋轮胎厂家突然改变了三包政策,该包的不包了,这一变故让老郑意识到,他的养老钱可能因此要赔进去了。“轮胎侧面鼓包的主要原因是产品质量问题,鼓完包之后,如果发现不及时,就会爆胎。过去凡是发生这种情况,东洋轮胎都给包换,但现在不管了。”在老郑轮胎店旁边的空地上,摆着4条鼓包爆胎的东洋轮胎,老郑说,“半个月前,我收到了5条鼓包轮胎,送给上一级经销商,结果只给我赔了一条,他们说另外4条不属于质量问题,不管赔。现在我又收到了4条鼓包轮胎,打电话给上一级经销商,他们还是说不给赔。结果半个多月下来,我就砸手里8条轮胎。 ”

但是老郑觉得,不管怎么样,当初销售轮胎时,给顾客开了信誉卡,承诺要三包,现在不能说改就改。于是,凭着生意人的本分,老郑硬着头皮,自掏腰包赔给了顾客8条新胎。“我一共进了1000多条东洋轮胎,卖掉了900多条,全在三包期限之内,按照8%的赔付率计算,我还得赔出去70多条胎,按一条胎2200元算,就是16万多元。说实话,把我这个小店全赔进去恐怕都不够。 ”“我就看不起做生意不讲信用的人。”提起这事,70岁的老郑气愤难平,“为这事,我找了他们很多次。后来,他们说一条胎最多赔给我200元,别的就不管了。天底下哪儿有这么做买卖的?还跨国大企业呢!咋还不如我一个老头子讲信用。 ”

上海东洋称

不包其实有道理

昨日下午,记者致电东洋轮胎(上海)贸易有限公司,该公司一位负责售后服务的工作人员承认,东洋轮胎的三包政策确实有一些调整,但这位工作人员否认了不给三包的说法。“其实我们还是有三包的,如果是轮胎鼓包,我们负责包换,但是轮胎鼓包的同时爆胎了,我们就不给包换了。 ”工作人员解释说:“因为我们不知道是先鼓包的,还是先爆胎的,如果是先爆胎而引起的鼓包,这就不属于质量问题了。 ”

这位工作人员还解释说:“其实之前我们的三包政策一直就是这样,只要同时出现鼓包和爆胎这种情况,我们就不赔。但中间有一段时间,为了更好的促销,我们开始对同时出现鼓包和爆胎这种情况进行理赔,可是坚持了几年之后,公司压力很大,理赔率有些偏高,于是现在对三包这一块又开始严格规范了。 ”

工作人员的话,听起来有些道理。不过,一位不愿透露姓名的东洋轮胎经销商却对此不屑一顾。“三包政策不能说改就改,之前我们已经销售出去的轮胎,三包期是三年,现在还有很多轮胎在三包期内,出现这种故障谁来赔?另外,很多鼓包发生在轮胎内侧,司机一般察觉不到,接着开一段时间,自然就会爆胎,所以鼓包同时爆胎的情况太普遍了,不给赔没道理。 ”

业内人士说

轮胎原来没有三包标准

三包政策不是儿戏,一家企业不能为了促销就承诺三包,促销结束了,就不履行三包义务了,这在法律上显然说不过去。然而,东洋轮胎的工作人员却并不以为意,工作人员表示,三包这事本来就是企业说了算。

为什么会是这样?一位业内人士道出个中玄机:“因为到现在为止,国家还没有出台轮胎三包标准,给轮胎企业逃避责任提供了便利。 ”

轮胎除了没三包标准之外,更严重的是,竟然没有一家第三方检测机构。也就是说,轮胎一旦出现非正常情况的破损,到底属不属于质量问题,全凭厂家自己说了算。“锦湖轮胎的召回事件就是一个例证,哪些轮胎需要召回,哪些不需要召回,全凭锦湖轮胎厂家的检测人员说了算。 ”这位业内人士说,“东洋轮胎也是如此。 ”

在轮胎质量鉴定过程中,轮胎生产厂家“既当被告、又当法官”的现象由来已久,业内人士说:“这也是为什么在我国的车祸事件中,很少看到轮胎生产厂商被推上被告席的主要原因之一。在国外,有一定比例的车祸,最终会被认定为是轮胎质量问题导致的,但是在我国,由于没有第三方检测机构,所以就很难认定车祸是否与轮胎质量有关。 ”

昨日,记者致电国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心,这里的工作人员也证实了业内人士的说法,包括该中心在内,目前我国确实还没有对旧轮胎进行质量检测的机构。

最新进展

昨日下午,老郑在电话里告诉记者:“东洋轮胎的人已经告诉我别找媒体了,有事好说,如果找媒体,只会增加不必要的麻烦。 ”老郑说,他其实并不是一个特别在乎钱的人。记者随后又联系到老郑的上一级经销商,得到的回复是:关于东洋轮胎的三包政策下一步怎么调整,以及老郑的事情怎么解决,目前正在研究中。