奔腾借力发展模式获得J.D.Power认可

奔腾从2006年诞生以来,作为一款与马自达6共线生产,出自福特CD3平台上的B级车,在经历了两年的磨合后,奔腾在08年渐入佳境,08年前10个月平均在4000辆以上,这在10万元以上中,已经是当之无愧的领头羊。

06年奔腾诞生之初,一汽的这种借力发展模式,受到业界的普遍质疑,业内媒体和专家普遍质疑一汽的缩水,而在两年之后,一汽的这种借力模式已经逐渐得到国内消费者和业内专家的认可,最近一汽的奔腾更是得到了国际著名的新车质量调研机构J.D. Power的高度评价。

在刚刚发布的J.D. Power亚太公司2008年中国新车质量调研SM(IQS)报告中,奔腾在“中国售后服务满意度指数调研”中获得同组第二名,仅次于雷克萨斯;另外在“中国销售满意度指数调研”中奔腾的母公司一汽轿车获得同组第二名,仅次于国内以质量著称的一汽奥迪。

建立于1968年的J.D. Power and Associates公司是一家全球性的市场资讯公司,主要就顾客满意度,产品质量和消费者行为等方面进行独立公正的调研。在美国,J.D. Power and有着广泛的人群基础,并且已经成为人们日常购车的一个指导方向。

奔腾能获得新车评价体系J.D. Power公司的认可,本身就已经证明了奔腾的优秀品质,而奔腾今年持续增长的也说明了奔腾质量的可靠性,已经度过新车磨合期的奔腾品牌已经迎来其发展的黄金时期。

奔腾B50值得期待

 

奔腾品牌未来产品序列表

在今年4月,奔腾发布了业内期待已久的奔腾B50车型,并且还将奔腾品牌升级为一汽轿车旗下的一款母品牌,和红旗、夏利、解放一起成为一汽旗下的四大汽车品牌。同时,一汽还发布了奔腾未来若干年内全部的产品序列,这其中即包括现款奔腾(已经升级为奔腾B70)的后续衍生车型B70HEV,还有更为高级别的车型B80,B90等等。

这其中最值得期待也是最先上市的将是定位于中级车的奔腾B50,奔腾B50是一汽轿车利用奔腾B70平台自主研发设计出来的一款大轴距的中级车,作为一汽轿车自主设计的第二款车型,有了奔腾B70的经验,我们相信B50将会做的更好。