马瑞麟:“适应”新常态长安福特要聆听客户

长安福特旗舰车型金牛座,在经过长达约一年的预热期之后,终于在11月底的2015广州车展上正式上市。金牛座的上市意味着长安福特正式进军B 级轿车领域,其24.88万-34.88万元的务实定价,也让该车具备了在这一细分市场当中较高的竞争力。

长安福特对金牛座的目标定位是“为新时代商务精英量身打造的尊崇科技商务座驾”。由于此前从未涉足领域比新蒙迪欧更高级别的细分市场,因此不论是长达一年之久的前期预热抑或上市时间选择,长安福特都表现得十分谨慎。

长安福特总裁马瑞麟说:“我们觉得现在这个时机,刚好是我们的潜在目标,那些高端商务精英受众寻求目标座驾的时间,因为春节前是消费车购车的一个高峰。”

福特中国发布的数据显示,长安福特今年前十个月累计销量达到654,919辆,较去年同期相比提升1%,其中10月销量为74,820辆,较去年10月上升15%,出现了较为明显的增长势头。

“中国现在已经进入新常态,很多人可能都不太明白新常态到底是什么。2015年确实是一个转变,是变革的一年,整个国家以及汽车行业都要面临很多挑 战。但是我们认为正是因为有这样的挑战,我们会变得更强。”马瑞麟说。同时他认为,长安福特今年推出多款新车型就是应对新常态的最好反应。而另一方面, “我们认真聆听中国客户的声音,提供给他们寻求的车,他们喜欢的车。”

从轿车领域的福克斯到福睿斯,从SUV领域的翼搏、翼虎到锐界,马瑞麟认为都是对于中国客户提出的关于“生活方式、驾驶需求、消费者需求”等做出的反应。“如果我们在认真聆听客户的声音,把重点放在客户身上的时候,你就会发现其实竞品都不重要了”。

按照马瑞麟的解释,长安福特从四五年前展厅里只有四款车到如今拓展到十余款,所推出的每一款车都是凭借“聆听客户”这一“秘诀”,进入了此前从未有进行竞争的细分市场,并且都取得了不错的效果。

同样金牛座的推出也是如此。“福特召集全球最棒的工程师和设计师来到中国,跟中国的团队共同仔细倾听中国商务精英们的需求。了解他们到底需要什么样 的轿车。商务精英们是非常明智又低调的人。他们用车不一定是大家非常熟知的高端品牌,但要满足他们的需求。比如他们希望车噪音非常小,而动力非常强劲。车 内部空间要非常大非常舒适。在办公室工作了一天,他们想放松的时候可以得到放松。同时车辆还需要具备智能车载系统,让他们可以在车上开电话会议,无论对方 是在纽约、悉尼、北京。根据这些沟通与对话,我们融汇福特全球研发科技和工艺,打造出现在的金牛座。” 马瑞麟对金牛座的表现充满信心。

福特中国2011年曾发布“2015年前向中国市场15款新车型”的“1515计划”,截至目前该计划已宣告收官,从2016年起福特汽车以及长安福特在中国将进入全新的发展阶段。

关于新阶段的计划,福特汽车此前曾表示“将由传统汽车公司向创新型的科技公司转变”的大战略,但并未透露具体的规划。在车载互联、智能汽车开发方面,福特已经展现出非常积极开放的一面。

而针对未来汽车的另一大趋势新能源汽车方面,马瑞麟透露,福特将会在2016年向中国引入蒙迪欧混合动力车型(HEV)以及C-MAX插电式混合动力(PHEV)两款车。

除了产品线日益丰富,长安福特在产能布局、渠道等方面也打好了进入下一阶段的基础。产能方面,包括1个发动机工厂、1个变速箱工厂和5个整车工厂, 其大本营重庆已成为底特律之外福特全球最大的生产基地,预计到2016年,长安福特产能将达到160万辆。销售网络方面,长安福特已拥有超过850家经销 商网点,其中,75%的经销商网点布局在未来竞争的主战场4-6线城市。

此外,长安福特也在在社会责任、社区服务方面加大投入,这正是马瑞麟所指的另一个新常态。譬如,为支持中国足球梦想,继赞助中超联赛、中国足协超级 杯等足球赛事之后,2015年长安福特又成为中国足协中国之队的主赞助商;为让更多消费者感受到赛车运动的激情,长安福特已连续10年参与中国房车锦标赛 (CTCC),并且十年间八度问鼎年度冠军;为帮助救治唇腭裂儿童,长安福特开展了“家庭健康走”活动,并在现场发起善款募捐。

“我们的新常态就是聆听客户需求,做好服务,这也就是‘进无止境’真正的意义!”马瑞麟表示。