车价油价齐降升温年末市场?

全球金融风暴下,人们对汽车市场的担心不无道理,欧美市场急剧下滑,消费者可能捂紧钱包囤谷防饥。目前中国汽车市场总几乎每月环比下降,处于下行态势,近期有消息称,将有九成厂家完成不了年度产销任务,甚至预言明年可能会出现负增长。在年末传统的市场旺季来临之际,汽车市场上更多的似乎是唱衰消息,在这种情况下,今年的销售旺季还会如期而至吗?

在笔者看来,尽管利空的消息很大,但对目前车市消费的实质性影响可能不大,特别是对季节性市场,而且车市的利好消息也不少,这些消息不但能增强消费者的信心,对终端的消费也有实质性的促进。首先,金融风暴对中国居民在短期内还未有切肤之痛,特别是对汽车这样大宗消费品的潜在购买者。与美国汽车市场70%的借贷消费相比,中国的汽车消费中个人贷款不足10%,这说明了中国大多数潜在消费者都是先有足够的钱,才消费,也就是说,其购买行为由需求带动,而不是由购买力。所以,如果需求在,季节性的销售高峰依然会出现。另外,国家出台4万亿投资预算,对市场又是极大的信心鼓舞,对金融风暴利空的消息在很大程度上有所冲淡,近期股市连续上涨便是体现。这个投资计划的出台旨在拉动内需,最终也会体现在增强消费者购买力上。

除了上述这些外在因素外,对车市保持年末市场旺销还会有两大内因,一是车价,二是油价。依然车价在年末都会有较为明显的下跌,主要是由于厂商们为完成年度销售任务而冲量造成。今年这种情况可能更为严重,08年受各种因素影响,整体车市需求都在放缓,目前已经有数据表明可能会有九成的厂家完成不了年度任务,这必将促使年末市场的竞争更为激烈,价格战更为激烈,车价下降的幅度更大。然而,这对终端的消费则有很大的促进作用,据观察,目前很多车型的优惠基本都过万元,包括一些价格本来就低的中级车型,甚至A0级车型。在消费者购买力和消费信心不受影响的情况下,必然会在价格比较适合的时候放弃持币待购,积压的需求也会在年末释放。

除车价大幅下降外,还有一个潜在的重大利好便是油价可能也会下滑。国际油价已有由原来的最高位150美元一桶下滑至目前不到60美元一桶,降幅高达60%,然而中国市场的油价却还保持不变,显然有下降的压力。据目前观察所得,个别地区已经出现油价松动的情况,统一下调油价已经是时间的问题了。毫无疑问,油价即将下调对汽车消费是个重大的利好消息,尽管油价下调还未到来,到消费者的预期会对购买行为有很大的促进作用,这将在很大程度上催促消费市场复苏。

总之,无论是国家的宏观调控政策,还是汽车市场的内部因素作用,今年年末的市场旺季依然会如期而至。